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        淮安市长江液压机械有限公司
        齿轮泵系统进气产生的故障
        加入时间:2020-11-25 9:14:53   点击:1316
        (1)液压系统进入空气和产生气穴的危害 液压封闭系统内部的气体有两种来源:一是从外界被吸入到系统内的,叫混入空气;二是由于气穴现象产生液压油溶解空气的分离。
        ①混入空气的危害.油的可压缩性增大(1000倍),导致执行元件动作误差,产生爬行,破坏了工作平稳性,产生振动,液压设备的正常工作。b.大大增加了液压泵和管路的噪声和振动,加剧磨损,气泡在高压区成了“弹簧”,系统压力波动很大,  系统刚性下降,气泡被压力油击碎,产生强烈振动和噪声,产动作响应性大为降低,动作迟滞C.压力油中气泡被压缩时放奋大量热量,局部燃烧氧化液压油,造成液压油的劣化变质。气泡进入润滑部位,切破油膜,齿轮泵导致滑动面的烧伤与磨损及摩擦力增大(空气混入,油液黏度增大)的现象;气泡集存油箱,增大体积,油液从油箱浸出,污染地面e.气泡导致气穴。
        ②气穴的危害。所谓气穴,是指流动的压力油液在局部位置压力下降(流速高,压力低),达到饱和蒸气压或空气分离压时,产生解空气的分离而形成大量气泡的现象,当再次从局部低压区流向高压区时,气泡破裂消失,在破裂消失过程中形成局部高压和高温,出现振动和发出不规则的噪声,金属表面被氧化剥蚀,这种现象叫气穴,又叫气蚀。气穴多发生在液压泵进口处及控制阀的节流口附近。气穴除了产生混入空气那些危害外,还会在金属表面产生点状腐蚀性磨损。因为在低压区产生的气泡进入高压区会突然溃灭,产生数IOMPa的压力,推压金属粒子,反复作用使金属急剧磨损,因为气泡(空穴),泵的有效吸人流量减少。另外,因气穴工作油的劣化大大加剧,气泡在高压区受绝热压缩,产生较高的温度,加剧了油液与空气的化学反应速度,甚至燃烧,发光发烟,碳元素游离,导致油液发黑。
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